Sistemas de assistência e segurança.

smart fortwo - sistemas de assistência e segurança

Ativo, passivo, inovador.

O melhor é atalhar as situações de perigo pela raiz. Por isso o smart fortwo dispõe de uma série de sistemas de assistência inovadores, que te podem poupar a situações de emergência.

E caso alguma vez aconteça de facto algo, com as células de segurança tridion inovadoras e os cinco airbags de série terás a melhor proteção possível.



Célula de segurança tridion.

smart fortwo - célula de segurança tridion

O elemento fulcral do inovador sistema de segurança da smart.

A célula de segurança tridion é uma composição de aços de alta tecnologia e envolve os passageiros como uma casca de noz rija. Em caso de impacto, a deformação do habitáculo é reduzida ao mínimo. Em termos óticos, a combinação com os bodypanels cria o conceito inconfundível de um ícone.


Sistemas de assistência.

smart - sistemas de assistência

Assistente de Vento Lateral.

O Assistente de Vento Lateral pode compensar mesmo as rajadas de vento fortes. Quando os sensores esp® registam um desvio ameaçador na faixa de rodagem, desencadeiam automaticamente uma intervenção de travagem. O veículo mantém a trajetória com domínio e o esforço de direção é claramente reduzido.

O Assistente de Vento Lateral alivia o condutor em caso de rajadas repentinas de vento forte:

  • intervenções de travagem que corrigem a trajetória através de esp®
  • desvio na faixa de rodagem nitidamente menor e, logo, esforço de direção notoriamente reduzido
  • para o condutor uma vantagem em termos de segurança e conforto
  • ativo a partir de uma velocidade de 80 km/h em deslocação em linha reta e curvas ligeiras

Função de alerta de distância com advertência acústica e ótica.

A função de alerta de distância baseada em radar pode proteger de uma colisão traseira. Se for detetada uma distância de segurança demasiadamente reduzida, surge uma luz de advertência no painel de instrumentos. Em caso de aproximação crítica e perigo de colisão, ocorre ainda uma advertência acústica.

O sistema de assistência ao condutor alerta em dois níveis para a ameaça de uma colisão traseira:

  • Nível 1: advertência ótica em caso de distância de segurança demasiado curta sem perigo de colisão premente
  • Nível 2: advertência ótica e acústica em caso de aproximação crítica e perigo de colisão iminente

O Assistente de Faixa de Rodagem com aviso acústico e ótico.

O Assistente de Faixa de Rodagem funciona como um acompanhante atento, para evitar a saída involuntária da faixa de rodagem. Uma câmara de vídeo faz o scan da faixa de rodagem e reconhece diferenças de contraste entre o piso e as linhas delimitadoras. A advertência é feita acústica e oticamente.

smart fortwo - sistema de assistência ao arranque

Sistema de assistência ao arranque.

O sistema de assistência ao arranque evita o descair no arranque em subidas. O sistema faz parte do esp® e mantém a pressão de travagem quando o condutor troca do pedal do travão para o acelerador.

Sensor de colisão para ativação do sistema de pisca alerta.

Quando, em caso de acidente, os airbags disparam, o sensor de colisão ativa automaticamente o sistema de pisca alerta. Assim, os veículos que seguem atrás podem ser alertados atempadamente, evitando colisões secundárias.

abs - sistema antibloqueio com distribuição eletrónica da força de travagem.

O sistema antibloqueio evita que as rodas bloqueiem numa travagem a fundo. A mobilidade da direção é mantida e um obstáculo pode ainda ser contornado. A distribuição eletrónica da força de travagem controla a divisão ideal das forças de travagem do eixo dianteiro para o eixo traseiro.

Cruise Control com limitador (limitação variável de velocidade).

O Cruise Control permite a definição da velocidade de cruzeiro pretendida. Com o limitador pode ser ainda previamente estipulada uma velocidade máxima. Em caso de limites de velocidade ou em zonas de coexistência, trata-se de uma vantagem adicional em termos de conforto e segurança.

esp® – programa eletrónico de estabilidade.

O esp® pode evitar acidentes por derrapagem. O sistema compara o comportamento de condução com a intenção do condutor, indicada por exemplo pela posição do volante. Impulsos de travagem extremamente rápidos em rodas individuais e um binário do motor adaptado asseguram a estabilidade.

smart - sistema de apoio ao estacionamento

Sistema de apoio ao estacionamento.

O sistema de apoio ao estacionamento atrás facilita a manobra e ajuda a evitar danos desagradáveis. Para tal, há três sensores no para-choques traseiro que medem a distância para obstáculos detetados. Quanto mais curta é a distância remanescente, mais breves se tornam os intervalos do sinal de advertência - até se tornar contínuo.

smart - câmara traseira

Câmara traseira.

A câmara traseira torna o estacionamento e a manobra de marcha atrás mais simples e mais seguros. Ela liga-se com o acionamento da marcha atrás e mostra no visor multi-touch do smart Media-System a envolvente atrás do veículo. Linhas de orientação dinâmicas indicam o ângulo de direção.

smart - controlo da pressão dos pneus

Controlo da pressão dos pneus.

Se o valor da pressão estiver abaixo de um nível relevante em termos de segurança, és alertado através de uma luz de aviso no painel de instrumentos. Assim, o risco de avaria e de acidente é automaticamente reduzido.


Airbags.

smart fortwo - airbags

Os airbags para condutor e acompanhante desenvolvem-se como uma camada protetora e podem evitar lesões graves no tórax e na cabeça. As almofadas de ar enchem-se em milésimos de segundo, amparam o tronco e distribuem as forças pela maior superfície possível.  

Para além dos airbags para condutor e acompanhante, o smart fortwo dispõe de série de um kneebag para o condutor, bem como de dois airbags laterais para a cabeça e toráx nos encostos dos bancos do condutor e acompanhante.