Jak naładować samochód elektryczny.

Elektromobilność ze smartem

Nowa energia dla Twojego elektrycznego smarta.

Abyś docierał do celu zawsze pełen energii, nowe modele smart EQ fortwo, fortwo cabrio i forfour wyposażono w wiele inteligentnych rozwiązań. Przykładowo niemal wszystkie auta elektryczne odzyskują energię podczas dotaczania i hamowania w procesie tak zwanej rekuperacjiTylko w połączeniu z passion, prime i proxy. Natomiast o krok dalej idzie rekuperacja z użyciem radaru w smarcie: radarowy czujnik monitoruje sytuację na drodze przed samochodem i samoczynnie dobiera taki stopień rekuperacji, który optymalnie wykorzysta energię kinetyczną pojazdu. Ponadto w trybie Eco oszczędzisz energię już w trakcie jazdy. Również ładowanie z sieci energetycznej jest maksymalnie ułatwione. Tu dowiesz się, jak bardzo.

smart EQ fortwo - zużycie energii elektrycznej (średnio): 12,9Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. (13,5-12,9)Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Parametry zużycia paliwa zostały obliczone na podstawie tych danych. Zużycie prądu obliczono zgodnie z rozporządzeniem 692/2008/WE. kWh/100 km, emisja CO2 (średnio): 0Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. (0)Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Parametry zużycia paliwa zostały obliczone na podstawie tych danych. Zużycie prądu obliczono zgodnie z rozporządzeniem 692/2008/WE. g/km. 
smart EQ fortwo cabrio - zużycie energii elektrycznej (średnio): 13,0Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. (13,5-13,0)Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Parametry zużycia paliwa zostały obliczone na podstawie tych danych. Zużycie prądu obliczono zgodnie z rozporządzeniem 692/2008/WE. kWh/100 km, emisja CO2 (średnio): 0Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. (0)Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Parametry zużycia paliwa zostały obliczone na podstawie tych danych. Zużycie prądu obliczono zgodnie z rozporządzeniem 692/2008/WE. g/km. 
smart EQ forfour - zużycie energii elektrycznej (średnio): 13,1Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. (14,0-13,4)Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Parametry zużycia paliwa zostały obliczone na podstawie tych danych. Zużycie prądu obliczono zgodnie z rozporządzeniem 692/2008/WE. kWh/100 km, emisja CO2 (średnio): 0Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych. Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. (0)Wartości te są zmienne w zależności od wyposażenia dodatkowego. Podane wartości zostały oznaczone zgodnie z metodą pomiarową określoną przepisami. Są to wartości „CO2 NEDC”, o których mowa w Art. 2 nr 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Parametry zużycia paliwa zostały obliczone na podstawie tych danych. Zużycie prądu obliczono zgodnie z rozporządzeniem 692/2008/WE. g/km.

Na ilustracji przedstawiono modele specjalne.

Więcej
Jak mogę ładować?
1. Połączenie.

Otwórz klapkę ładowania swojego smarta i za pomocą kabla przewożonego w bagażniku podłącz źródło prądu (terminalu ładującego bądź wallboxa) do gniazda ładowania.

Elektromobilność ze smartem – ładowanie krok po kroku
2. Ładowanie.

Teraz rozpoczyna się proces ładowania, a wtyczka kabla ładującego automatycznie się rygluje. W aplikacji smart EQ control Przewidywana dostępność od 3. kwartału 2018 r. Używanie przez 3 lata od momentu aktywacji, następnie możliwość indywidualnego przedłużania. na smartfonie możesz w każdej chwili sprawdzić aktualny stan ładowania.

Elektromobilność ze smartem – ładowanie krok po kroku
3. Jazda.

UAby zakończyć proces ładowania, najpierw otwórz samochód. Następnie możesz odryglować gniazdo ‒ najpierw odłącz kabel ładujący od strony pojazdu, a następnie od strony sieci. Teraz możesz jechać dalej!

Elektromobilność ze smartem – ładowanie krok po kroku
4. Domowe gniazdko elektryczne.

Swojego smarta możesz ładować także z prawie każdego domowego gniazdka elektrycznego. Potrzebny jest do tego jedynie specjalny kabel ładujący, dostępny dla modeli smarta EQ fortwo i forfour.


Gdzie mogę ładować?


Jakie potrzebne są kable ładujące?

Kabel "Mode 3": do stacji ładujących.

Poznasz go po tym, że ma jednakową wtyczkę z obu stron. Kabel ten, przeznaczony do wallboxów i publicznych terminali, został zaprojektowany specjalnie z myślą o autach elektrycznych i należy do standardowego wyposażenia smartów electric drive. Można się nim podłączać do niemal wszystkich publicznych terminali ładujących.

Kabel "Mode -2": do gniazdka elektrycznego.

Jedna strona pasuje do gniazda smarta. Druga strona pasuje do domowego gniazdka elektrycznego typu F (schuko). Kabel do domowych gniazdek elektrycznych jest opcjonalny; potrzebny jest tylko wtedy, jeśli w danej okolicy brakuje specjalnych stacji ładujących do samochodów elektrycznych.

Kabel "Mode 3": do stacji ładujących
Kabel "Mode -2": do gniazdka elektrycznego

Stacje ładowania w Twojej okolicy.

Stacje ładowania w Twojej okolicy

W domu, w pracy, w pobliżu supermarketu… gdzie jest najbliższy terminal ładujący? Wyszukiwanie publicznych i quasi publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych.