Zasięg kilometrowy.

smart electric drive – zasięg kilometrowy

Na wszystkie codzienne drogi. I na jeszcze więcej.

Po naładowaniu do pełna, modelem smart electric drive można przejechać w mieście nawet 160 km.Zasięg kilometrowy modeli smart electric drive mierzony w Nowym Europejskim Cyklu Jazdy (NEDC) dochodzi do 160 km. W codziennej eksploatacji realny zasięg kilometrowy zależy od różnych czynników, takich jak styl prowadzenia, temperatura otoczenia oraz korzystanie z odbiorników energii elektrycznej. W zamieszczonym przykładowym obliczeniu zakładamy zasięg pojazdu wynoszący 100 km. To więcej, niż dosyć, aby jeździć przez cały dzień nie martwiąc się o akumulator. Jak sądzisz, ile przeciętnie kilometrów pokonuje się samochodem w mieście w ciągu jednego dnia?

 

Jeden dzień ze smartem electric drive.

smart electric drive przy garażu

 

 

 

 

 

 

Godzina 7:30: dzień dobry, pobudka!

Akumulator smarta electric drive jest świeżo naładowany.

0 km.

 

 

 

 

 

 

Godzina 8: śniadanie w ulubionej kafejce.

Można zaczynać dzień.

1 km.

 

Śniadanie w ulubionej kafejce
W biurze

 

 

 

 

Godzina 10: w drogę do biura.

Przyjemny dojazd na miejsce. A potem znakomita prezentacja. Wszystko gra!

8 km.

 

 

 

 

Godzina 12: krótki sprint po parku.

Samochód ma jeszcze sporą rezerwę.

11 km.

Jogging w parku
smart fortwo electric drive z siatkami zakupowymi

 

 

 

 

Godzina 15: zakupy w centrum.

Wielkie siatki. Mała luka parkingowa. Pasuje.

12 km.

 

 

 

 

Godzina 18: sushi z przyjaciółmi.

W akumulatorze nadal dużo energii.

17 km.

Jedzenie sushi
W kinie

 

 

 

 

Godzina 20: filmowy szlagier w ulubionym kinie.

Napięcie w sali kinowej. I na ulicy.

20 km.

 

 

 

 

Godzina 23: powrót do gniazdka po prąd.

Kierowca wypompowany. Akumulator ma jeszcze sporo energii..

25 km.

smart electric drive przy garażu

 

Z działu zarządzania produktem.

Jak daleko zawiezie nas nowy smart electric drive – i dla kogo ten samochód najlepiej się nadaje? Na nasze pytania odpowiada menedżer produktowy modeli smart electric drive.

Jaką rolę odgrywa zarządzanie produktem w przypadku smarta electric drive?

Jako menedżer produktowy jestem kimś w rodzaju adwokata naszych klientów. Moje zadanie polega na dbaniu o to, aby finalny produkt precyzyjnie odpowiadał ich potrzebom.

 

Jakie oczekiwania mają klienci smarta wobec samochodu elektrycznego?
Naszymi klientami są osoby, które jeżdżą po mieście. I właśnie na nich radykalnie zorientowane są nasze nowe modele elektryczne. Staraliśmy się zawrzeć w nich wszystkie pozytywne geny miejskości, które wpisane są już w modele z silnikiem spalinowym.

Radykalnie zorientowane na miasto – co to znaczy?

Dołożyliśmy wszelkich starań, aby nasze auta nie wydłużyły się. I to nam się udało. W ogóle smarty, ze swoją małą średnicą zawracania, swoim dynamizmem i komfortem, są znakomitym samochodem na miasto. A teraz mają jeszcze znakomity napęd do jazd po mieście: silnik elektryczny, z jego nieprzeciętną charakterystyką i przyspieszeniem. Precyzyjnie dopasowany do środowiska wielkomiejskiego jest też zasięg kilometrowy smartów electric drive. Smartem nie wyjeżdża się w długie podróże.

smart fortwo electric drive

Wiele osób myśli: im większy zasięg, tym lepiej.
Ale tak jest tylko z pozoru. Bo większy zasięg kilometrowy oznacza cięższy akumulator. I wtedy na co dzień wozilibyśmy tę niewykorzystaną pojemność, co wiązałoby się z określonym wzrostem kosztów, już przy zakupie. Wybraliśmy optimum dla życia miejskiego: zasięg wystarczający na co dzień, krótki czas ładowania i niska cena podstawowa. Myślę, że jest to decyzja całkiem uczciwa.

 

Jaki zasięg auta potrzebny w mieście?
Nasi klienci pokonują średnio w ciagu dnia 35 km. Biorąc to pod uwagę, zasięg smartów electric drive dochodzący do 160 kilometrów jest naprawdę spory. Wracając wieczorem do domu, można po prostu doładować samochód z domowego gniazdka. Po przejechaniu tak krótkiego dystansu akumulator po krótkim czasie jest znów naładowany. Powyższy zasięg jest wystarczająco duży, żeby w codziennym życiu użytkownik w ogóle nie musiał zaprzątać nim sobie głowy.

 

Czy naprawdę można mieć pewność, że taki zasięg wystarczy?
Nie polecalibyśmy nikomu auta elektrycznego, które by nie pasowało do jego potrzeb – np. gdy dana osoba jeździ znacznie więcej, niż statystyczny kierowca. Nasi dealerzy smarta są w tej kwestii bardzo starannie szkoleni. Bądź co bądź, zależy nam na satysfakcji klientów. Zamierzamy też zaoferować możliwość testowania upatrzonego modelu przez jeden dzień – klient będzie mógł bezpośrednio zapoznać się z autem i sprawdzić, na ile pasuje ono do jego codziennych potrzeb.

Czy trudno jest przestawić się z „tankowania“ na „ładowanie“?
Odpowiem krótko: nie. Zebraliśmy już dużo doświadczeń z kierowcami naszych ostatnich trzech elektrycznych generacji. Z początku bacznie przyglądali się wskaźnikowi zasięgu i wróciwszy do domu natychmiast doładowywali akumulator. Ale po niedługim czasie zaczęli traktować tę kwestię z większym spokojem. Wiedzieli już, że zasięg spokojnie im wystarcza, i nawet nie muszą doładowywać codziennie.

 

Jednym słowem nic, tylko cieszyć się jazdą?
Tak jest! Gdy tylko kierowca zapozna się z samochodem, jeździ nim z bezstresową przyjemnością. Nic nie daje takiej frajdy, jak prowadzenie auta elektrycznego. Można powiedzieć, że w porównaniu do starszej wersji nowe modele smart electric drive są jeszcze dojrzalsze, i podczas jazdy zachowują się doroślej. Przydało nam się bogate doświadczenie – wypuszczamy przecież już czwartą generację. Każdy, kto po raz pierwszy naciśnie tu pedał gazu i poczuje to bezgłośne przyspieszenie, od razu ma na twarzy uśmiech. To naprawdę duża przyjemność, a do tego samochód jest lokalnie bezemisyjny.

Flota smartów electric drive w Berlinie

Gdzie naładować nowy zasięg.

Najbliższy terminal ładujący

W domu, w pracy, w pobliżu supermarketu… gdzie jest najbliższy terminal ładujący? Wyszukiwanie publicznych i quasi-publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych – na całym świecie.