De nye smart EQ-modellene.

smart EQ fortwo.

smart EQ fortwo cabrio.

smart fortwo electric drive.

Nye smart EQ fortwo er helt fra starten av konstruert som en ultrakompakt elektrisk bybil. Nå erobrer fjerde generasjon av den byene.

Strømforbruk (ved blandet kjøring): 12.9 kWh/100 km;
CO2-utslipp (ved blandet kjøring): 0 g/km.De angitte verdiene er bestemt i henhold til den foreskrevne målemetoden. Disse er "verdier i NEDC-syklusen" i henhold til § 2, 2. ledd i gjennomføringsforordning (EU) 2017/1153. Strømforbruket bestemmes på grunnlag av forordning 692/2008/EF. De nevnte målene er gjennomsnittsverdier. De gjelder for kjøretøy med standardutstyr og uten last. Rekkevidden kan vise seg å være kortere, avhengig av personlig kjørestil, vei- og trafikkforhold, utetemperatur, bruk av klimaanlegg/varmeapparat etc.

smart fortwo cabrio electric drive

Alle elbiler er nesten lydløse. Men hvor kan du oppleve det på en bedre måte enn i en cabriolet? Da er det litt overraskende at smart EQ fortwo cabrio kommer til å være den eneste åpne elbilen for bybruk.

Strømforbruk (ved blandet kjøring): 13.0 kWh/100 km;
CO2-utslipp (ved blandet kjøring): 0 g/km.De angitte verdiene er bestemt i henhold til den foreskrevne målemetoden. Disse er "verdier i NEDC-syklusen" i henhold til § 2, 2. ledd i gjennomføringsforordning (EU) 2017/1153. Strømforbruket bestemmes på grunnlag av forordning 692/2008/EF. De nevnte målene er gjennomsnittsverdier. De gjelder for kjøretøy med standardutstyr og uten last. Rekkevidden kan vise seg å være kortere, avhengig av personlig kjørestil, vei- og trafikkforhold, utetemperatur, bruk av klimaanlegg/varmeapparat etc.

smart EQ forfour.

smart forfour electric drive.

Den nye generasjonen smart-modeller med elektrisk drift kan leveres både som tosetere og firesetere. Med smart EQ forfour åpner det seg flere dører for deg: Du kan dele kjøregleden med opptil tre passasjerer.


Strømforbruk (ved blandet kjøring): 
13.1 kWh/100 km;
CO2-utslipp (ved blandet kjøring): 0 g/km.De angitte verdiene er bestemt i henhold til den foreskrevne målemetoden. Disse er "verdier i NEDC-syklusen" i henhold til § 2, 2. ledd i gjennomføringsforordning (EU) 2017/1153. Strømforbruket bestemmes på grunnlag av forordning 692/2008/EF. De nevnte målene er gjennomsnittsverdier. De gjelder for kjøretøy med standardutstyr og uten last. Rekkevidden kan vise seg å være kortere, avhengig av personlig kjørestil, vei- og trafikkforhold, utetemperatur, bruk av klimaanlegg/varmeapparat etc.