Veiligheid in de smart EQ fortwo cabrio.

De actieve en passieve veiligheidssystemen.

Passieve veiligheid.

smart EQ fortwo cabrio tridionsmart EQ fortwo cabrio tridion

tridion veiligheidskooi.

De tridion veiligheidskooi vormt de kern van het innovatieve veiligheidsconcept van smart voor als er een ongeval plaatsvindt.

smart EQ fortwo cabrio accuplaatsingsmart EQ fortwo cabrio accuplaatsing

Hoogspanningsaccu.

Het veiligheidsconcept voor de hoogspanningsaccu is zo ontwikkeld dat de inzittenden niet met hoogspanning in aanraking kunnen komen. Hiervoor zorgen een gescheiden traditioneel boordnet met een 12V-accu, aanrakingsveilige aansluitingen en continue bewaking met een eigen 12V-interlockstroomkring. Bij een ongeval worden, afhankelijk van de ernst van het ongeval, de hoogspanningselementen uitgeschakeld. Bovendien is de accu in een stevig frame in de carrosseriebodem ondergebracht.

Pictogram waarop airbags zijn afgebeeld.Pictogram waarop airbags zijn afgebeeld.

Airbags.

Naast airbags voor de bestuurder en voorpassagier beschikken de modellen over een knie-airbag voor de bestuurder, sidebags voor de bestuurder en voorpassagier, alsmede over een windowbag.

Actieve veiligheid.

smart EQ fortwo cabrio remassistentsmart EQ fortwo cabrio remassistent

Actieve remassistent.

Als de radarsensoren bij een snelheid van meer dan 30 km/h waarnemen dat een botsing met een voorligger dreigt, waarschuwt de assistent de bestuurder met behulp van een hoorbaar waarschuwingssignaal. Als de bestuurder ondanks het waarschuwingssignaal niet remt of uitwijkt, wordt de auto autonoom licht afgeremd. Als de bestuurder daarentegen reageert door hard af te remmen, wordt hij bij de noodstop ondersteund.

smart EQ fortwo cabrio zijwindassistentsmart EQ fortwo cabrio zijwindassistent

Zijwindassistent.

De standaard zijwindassistent neemt afwijkingen waar door sterke zijwind. Vervolgens remt de assistent afzonderlijke wielen gericht af, zodat je minder sterk hoeft tegen te sturen.

smart EQ fortwo cabrio: gecombineerd stroomverbruik in kWh/100 km (WLTP): 18,0-16,0, CO2-Emissie in g/km (gecombineerd): 0. [1]
MISC/wltp/efficiency/small-label-A+

[1] De opgegeven waarden zijn berekend aan de hand van de voorgeschreven meetprocedure. Het stroomverbruik en de actieradius zijn bepaald conform verordening 692/2008/EG en zijn afhankelijk van de voertuigconfiguratie. Voor meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de officiële CO2-emissie van nieuwe personenwagens kun je de 'Leidraad voor brandstofverbruik en CO2-emissie van nieuwe personenauto's' raadplegen, die gratis verkrijgbaar is bij alle verkooppunten en de 'Deutsche Automobil Treuhand GmbH' (www.dat.de).