Rijplezier.

smart fortwo - rijplezier

Meer plezier bij het rijden, parkeren en manoeuvreren.

Achterin geplaatste motor en achterwielaandrijving: klinkt dat niet meer als een sportwagen dan als een stadsauto? Dat klopt. En ook dat kan in deze klasse alleen bij de smart fortwo.

Brandstofverbruik (gecombineerd) 4,5 - 4,1 l/100 km,
CO2-emissie (gecombineerd) 104 - 93 g/kmDe opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 



Wendbaarheid.

Klein en daarom groots als het om wendbaarheid gaat. Met een lengte van slechts 2,69 m vind je in een smart fortwo altijd wel een plek om moeiteloos te parkeren. Bovendien wordt dat je heel gemakkelijk gemaakt, omdat je door de hoge zitpositie met een uitstekend zicht rondom veel sneller kunt zien of er ergens nog een parkeerplaats vrij is.

smart fortwo - wendbaarheid
smart fortwo - draaicirkel

Korter is altijd beter.
Met een lengte van 2,69 m past een smart fortwo in vrijwel elke parkeerplek. Bovendien kun je er veel handiger mee manoeuvreren in het drukke stadsverkeer.

Draaicirkel.
De smart fortwo is niet te verslaan als het om de draaicirkel gaat. Dankzij een lengte van slechts 2,69 m en het nieuwe Dynamic steering met variabele stuuroverbrenging bedraagt de draaicirkel slechts 6,95 m. Het lijkt haast een record, maar je kunt in elk geval vrijwel op je plek blijven staan als je wilt draaien.

Past op elke parkeerplek.
Met een smart fortwo altijd enthousiast parkeren. Dankzij de optimale zitpositie, de geringe lengte en het uitstekende zicht rondom wordt parkeren kinderspel.


Uitstekende wegligging.

Kan zich uitstekend handhaven in het drukke stadsverkeer. Dankzij de lange wielbasis, de breed uit elkaar aangebrachte wielen en de tien centimeter toegenomen breedte, oogt de smart fortwo heel compact. En daar ook nog eens een uitstekende wegligging bij.

smart fortwo - lange wielbasis

Lange wielbasis.

Extreem korte overhangen. De zover mogelijk naar voren en achteren geplaatste wielen leveren een uniek uiterlijk op. Niet alleen oogt dit design fraai, in combinatie met de achterin geplaatste motor zorgt het ook voor een optimale indeling van de ruimte en een maximaal ruimtegevoel.

smart fortwo - breed spoor

Breed spoor.

Het icoon wordt steeds opvallender. De nieuwe smart fortwo is tien centimeter breder dan zijn voorganger. Dat heeft niet alleen een positief effect op de ruimtebeleving maar zorgt ook voor een visueel sterkere werking.

smart fortwo - vering

Vering.

Oneffenheden in het wegdek worden nonchalant gladgestreken. Dankzij de speciaal op de vereisten van stadswegen afgestemde vering kom je altijd veilig en ontspannen op je bestemming aan.


Dynamiek.

smart fortwo - dynamiek

Dynamic steering.

Dynamic steering zorgt ervoor dat manoeuvreren en inparkeren aanzienlijk soepeler verlopen. Dankzij Dynamic steering wordt het comfort van snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging gecombineerd met een van de stuurhoek afhankelijke variabele stuuroverbrenging. Hierdoor kun je niet alleen dynamischer door bochten rijden, maar hoef je ook veel minder inspanning te leveren en stuurbewegingen te maken bij het inparkeren. Bovendien blijf je ook beter in het spoor.

Alles over de motor


Aandrijving.

smart fortwo – aandrijving

Het iconische uiterlijk dankt de smart fortwo aan de achterin geplaatste motor en transmissie. Voor veel rijplezier zorgen de efficiënte driecilinder benzinemotoren met een vermogen van 52 kW of 66 kW turbo en de in deze modelklasse unieke zestraps transmissie met dubbele koppeling twinamicBeschikbaar voor de smart fortwo (52 kW en 66 kW).  naast een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

Motoren ontdekken

Alles over het schakelen