Autonomie.

smart electric drive – autonomie.

Pour tous les trajets quotidiens. Et plus encore.

Une fois à pleine charge, les modèles smart electric drive offrent jusqu'à 160 km d'autonomie en ville. Bien assez pour circuler toute une journée sans penser à sa batterie. A vous de deviner : combien de kilomètres parcourt-on au cours d'une journée typique en ville ?

 

Un jour avec la smart electric drive.

smart electric drive devant le garage

 

 

 

 

 

 

7h30 : Bonjour !

La batterie de la smart electric drive vient d'être rechargée.

0 km.

 

 

 

 

 

 

8 h : petit-déjeuner dans son café préféré.

La journée peut commencer.

1 km.

 

Petit-déjeuner dans son café préféré
Au bureau

 

 

 

 

10 h : en route pour le bureau !

Plaisir de conduire sur le chemin. Et puis, la présentation parfaite. Ça marche !

8 km.

 

 

 

 

12 h : petit sprint dans le parc.

La voiture a encore plein de réserves.

11 km.

Jogging dans le parc
smart fortwo electric drive avec sacs à provisions

 

 

 

 

15 h : shopping dans le centre.

Grands sacs. Petite place de stationnement. Parfaite.

12 km.

 

 

 

 

18 h : sushis en entre amis.

La batterie est loin d'être vide.

17 km.

Dégustation de sushis
Au cinéma

 

 

 

 

20 h : super production dans son cinéma préféré.

Suspense dans la salle. Et sur la route.

20 km.

 

 

 

 

23 h : retour à la prise.

Conducteur : lessivé. Batterie : encore pleine d'énergie.

25 km.

smart electric drive devant le garage

 

En direct de la gestion produit.

Quelle distance peut parcourir le conducteur d'un nouveau modèle smart electric drive – et pour qui une voiture électrique est-elle la solution idéale ? Le chef de produit des modèles smart electric drive répond à nos questions.

Quel rôle joue la gestion produit dans la conception de la smart electric drive ?

En tant que chef de produit, je suis en quelque sort l'avocat de nos clients. Ma mission est de veiller à ce que le produit final réponde parfaitement à leurs besoins.

 

Quelles sont les attentes des clients smart à l'égard d'une voiture électrique ?
Nos clients se déplacent en ville. Et nous avons radicalement axé les nouveaux modèles électriques sur cet usage. Nous voulions leur transmettre tous les gènes citadins positifs que nous avions déjà sur les modèles à moteur thermique.

Résolument axé sur un usage citadin – qu'est-ce-que cela signifie ?

Nous avons tout mis en œuvre pour que nos véhicules ne soient pas plus longs. Et nous y sommes parvenus. Avec son petit diamètre de braquage, son agilité, son confort lorsqu'il s'agit de se garer, la smart est la voiture citadine idéale. Et en plus, elle est dotée de la meilleure propulsion pour le trafic urbain : le moteur électrique avec ses caractéristiques et son accélération exceptionnelles. L'autonomie des modèles smart electric drive est parfaitement adaptée à un environnement urbain. Personne ne parcourt de longues distances à bord d'une smart.

smart fortwo electric drive

Beaucoup pensent : plus l'autonomie est importante, mieux c'est.
Ce n'est vrai qu'à un premier stade de réflexion. Car plus d'autonomie signifie aussi une batterie plus lourde. Au quotidien, il s'agit là d'une capacité non utilisée qui engendre des coûts supplémentaires. Y compris à l'achat. Nous avons trouvé la solution optimale pour la ville : une autonomie suffisante pour les déplacements quotidiens, des temps de recharge courts et un prix d'entrée de gamme peu élevé. Je trouve que c'est un très bon résultat.

 

De quelle autonomie faut-il disposer en ville ?
Nos clients roulent en moyenne 35 km par jour et les 160 km maxi d'autonomie des modèles smart electric drive représentent pour eux une distance considérable. Une fois rentrée chez soi, le soir, on peut tout simplement brancher son véhicule sur une prise domestique. Après de si faibles distances, la batterie est de nouveau pleine en très peu de temps. L'autonomie est suffisante pour ne pas occuper les esprits en usage quotidien.

 

Puis-je vraiment être sûr que l'autonomie sera suffisante ?
Nous ne conseillerions jamais une voiture électrique à une personne à qui ça ne convient pas – par exemple parce qu'elle a besoin de plus d'autonomie que la moyenne. Nos distributeurs smart sont tout particulièrement formés sur ce sujet. Ce que nous souhaitons finalement, ce sont des clients satisfaits. Nous proposerons en outre au client d'essayer son modèle préféré pendant une journée, pour voir si ce véhicule lui convient au quotidien.

Passer de « faire le plein » à « recharger » est-il difficile ?
La réponse est très claire : Non. Avec les conducteurs de nos trois dernières générations de véhicules électriques, nous avons déjà accumulé beaucoup d'expérience. Au début, ils ont porté une attention particulière à l'affichage de l'autonomie, rechargé immédiatement leur véhicule une fois rentrés chez eux. Mais très vite, ils se sont détendus. Ils ont remarqué que l'autonomie était largement suffisante, qu'ils n'étaient pas obligés de recharger le véhicule chaque jour.

 

On peut alors vraiment savourer le plaisir de conduire ?
Exactement. Dès que les conducteurs se sont familiarisés avec leur véhicule, ils en profitent pleinement. Rien n'est plus plaisant que de conduire une voiture électrique. Ces nouveaux modèles smart electric drive sont encore nettement plus performants que la version précédente. Le comportement de marche est encore plus abouti. L'expérience nous a aidés, c'est déjà notre quatrième génération de modèles. Tous ceux qui enfoncent pour la première fois la pédale d'accélérateur et découvrent l'accélération silencieuse du véhicule, auront immédiatement un sourire sur les lèvres. C'est un sentiment très agréable et cela ne génère de surcroît aucune émission locale.

La flotte smart electric drive de Berlin

Où recharger son véhicule pour prolonger l'autonomie.

Stations-service électriques près de chez vous

Que vous soyez à la maison, sur votre lieu de travail ou à proximité de votre supermarché : où trouver la borne de recharge la plus proche ? Consultez la carte pour trouver les bornes de recharge publiques et semi-publiques pour votre voiture électrique dans chaque pays.