Ο κλωβός ασφαλείας tridion είναι το κεντρικό στοιχείο της πρωτοποριακής φιλοσοφίας ασφάλειας του smart εάν προκληθεί ατύχημα.

Ο σχεδιασμός ασφάλειας για την μπαταρία υψηλής τάσης εξελίχθηκε, ώστε οι επιβάτες να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με την υψηλή τάση. Επιτυγχάνεται με ένα διαχωρισμένο, κλασικό ηλεκτρικό κύκλωμα με μπαταρία οχήματος 12 V, προστατευμένη φίσα και διαρκή επιτήρηση με ένα ηλεκτρικό κύκλωμα ενδοασφάλισης 12 V. Σε περίπτωση ατυχήματος, ανάλογα με τη σοβαρότητα, απενεργοποιούνται αυτόματα τα στοιχεία υψηλής τάσης. Επιπλέον, η μπαταρία είναι τοποθετημένη σε σταθερό πλαίσιο, στο υποδάπεδο.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στις πλάτες καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού και αερόσακους κεφαλής στην επένδυση πόρτας.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στην πλάτη καθίσματος οδηγού και συνοδηγού, καθώς και αερόσακους παραθύρων, οι οποίοι καλύπτουν τα πλαϊνά παράθυρα στην πλευρά σύγκρουσης.

Εάν οι αισθητήρες ραντάρ ανιχνεύσουν κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα, με ταχύτητα άνω των 30 km/h, η υποβοήθηση σε προειδοποιεί με έναν προειδοποιητικό ήχο. Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει ούτε κάνει ελιγμό με το τιμόνι παρά το προειδοποιητικό σήμα, εκκινεί αυτόνομα μία ελαφριά επιβράδυνση. Εάν αντίθετα ο οδηγός αντιδράσει φρενάροντας, υποστηρίζεται κατά την πλήρη πέδηση.

Όταν φυσάει έντονος πλευρικός άνεμος, το σύστημα υποβοήθησης πλευρικών ανέμων του βασικού εξοπλισμού αναγνωρίζει τυχόν παρεκκλίσεις από την ευθεία πορεία και με στοχευμένη πέδηση μεμονωμένων τροχών σε υποστηρίζει ώστε να μην χρειαστεί να κάνεις έντονες κινήσεις με το τιμόνι.

Ο κλωβός ασφαλείας tridion είναι το κεντρικό στοιχείο της πρωτοποριακής φιλοσοφίας ασφάλειας του smart εάν προκληθεί ατύχημα.

Ο σχεδιασμός ασφάλειας για την μπαταρία υψηλής τάσης εξελίχθηκε, ώστε οι επιβάτες να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με την υψηλή τάση. Επιτυγχάνεται με ένα διαχωρισμένο, κλασικό ηλεκτρικό κύκλωμα με μπαταρία οχήματος 12 V, προστατευμένη φίσα και διαρκή επιτήρηση με ένα ηλεκτρικό κύκλωμα ενδοασφάλισης 12 V. Σε περίπτωση ατυχήματος, ανάλογα με τη σοβαρότητα, απενεργοποιούνται αυτόματα τα στοιχεία υψηλής τάσης. Επιπλέον, η μπαταρία είναι τοποθετημένη σε σταθερό πλαίσιο, στο υποδάπεδο.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στις πλάτες καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού και αερόσακους κεφαλής στην επένδυση πόρτας.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στην πλάτη καθίσματος οδηγού και συνοδηγού, καθώς και αερόσακους παραθύρων, οι οποίοι καλύπτουν τα πλαϊνά παράθυρα στην πλευρά σύγκρουσης.

Εάν οι αισθητήρες ραντάρ ανιχνεύσουν κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα, με ταχύτητα άνω των 30 km/h, η υποβοήθηση σε προειδοποιεί με έναν προειδοποιητικό ήχο. Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει ούτε κάνει ελιγμό με το τιμόνι παρά το προειδοποιητικό σήμα, εκκινεί αυτόνομα μία ελαφριά επιβράδυνση. Εάν αντίθετα ο οδηγός αντιδράσει φρενάροντας, υποστηρίζεται κατά την πλήρη πέδηση.

Όταν φυσάει έντονος πλευρικός άνεμος, το σύστημα υποβοήθησης πλευρικών ανέμων του βασικού εξοπλισμού αναγνωρίζει τυχόν παρεκκλίσεις από την ευθεία πορεία και με στοχευμένη πέδηση μεμονωμένων τροχών σε υποστηρίζει ώστε να μην χρειαστεί να κάνεις έντονες κινήσεις με το τιμόνι.

Ο κλωβός ασφαλείας tridion είναι το κεντρικό στοιχείο της πρωτοποριακής φιλοσοφίας ασφάλειας του smart εάν προκληθεί ατύχημα.

Ο σχεδιασμός ασφάλειας για την μπαταρία υψηλής τάσης εξελίχθηκε, ώστε οι επιβάτες να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με την υψηλή τάση. Επιτυγχάνεται με ένα διαχωρισμένο, κλασικό ηλεκτρικό κύκλωμα με μπαταρία οχήματος 12 V, προστατευμένη φίσα και διαρκή επιτήρηση με ένα ηλεκτρικό κύκλωμα ενδοασφάλισης 12 V. Σε περίπτωση ατυχήματος, ανάλογα με τη σοβαρότητα, απενεργοποιούνται αυτόματα τα στοιχεία υψηλής τάσης. Επιπλέον, η μπαταρία είναι τοποθετημένη σε σταθερό πλαίσιο, στο υποδάπεδο.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στις πλάτες καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού και αερόσακους κεφαλής στην επένδυση πόρτας.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στην πλάτη καθίσματος οδηγού και συνοδηγού, καθώς και αερόσακους παραθύρων, οι οποίοι καλύπτουν τα πλαϊνά παράθυρα στην πλευρά σύγκρουσης.

Εάν οι αισθητήρες ραντάρ ανιχνεύσουν κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα, με ταχύτητα άνω των 30 km/h, η υποβοήθηση σε προειδοποιεί με έναν προειδοποιητικό ήχο. Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει ούτε κάνει ελιγμό με το τιμόνι παρά το προειδοποιητικό σήμα, εκκινεί αυτόνομα μία ελαφριά επιβράδυνση. Εάν αντίθετα ο οδηγός αντιδράσει φρενάροντας, υποστηρίζεται κατά την πλήρη πέδηση.

Όταν φυσάει έντονος πλευρικός άνεμος, το σύστημα υποβοήθησης πλευρικών ανέμων του βασικού εξοπλισμού αναγνωρίζει τυχόν παρεκκλίσεις από την ευθεία πορεία και με στοχευμένη πέδηση μεμονωμένων τροχών σε υποστηρίζει ώστε να μην χρειαστεί να κάνεις έντονες κινήσεις με το τιμόνι.

Ο κλωβός ασφαλείας tridion είναι το κεντρικό στοιχείο της πρωτοποριακής φιλοσοφίας ασφάλειας του smart εάν προκληθεί ατύχημα.

Ο σχεδιασμός ασφάλειας για την μπαταρία υψηλής τάσης εξελίχθηκε, ώστε οι επιβάτες να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με την υψηλή τάση. Επιτυγχάνεται με ένα διαχωρισμένο, κλασικό ηλεκτρικό κύκλωμα με μπαταρία οχήματος 12 V, προστατευμένη φίσα και διαρκή επιτήρηση με ένα ηλεκτρικό κύκλωμα ενδοασφάλισης 12 V. Σε περίπτωση ατυχήματος, ανάλογα με τη σοβαρότητα, απενεργοποιούνται αυτόματα τα στοιχεία υψηλής τάσης. Επιπλέον, η μπαταρία είναι τοποθετημένη σε σταθερό πλαίσιο, στο υποδάπεδο.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στις πλάτες καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού και αερόσακους κεφαλής στην επένδυση πόρτας.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στην πλάτη καθίσματος οδηγού και συνοδηγού, καθώς και αερόσακους παραθύρων, οι οποίοι καλύπτουν τα πλαϊνά παράθυρα στην πλευρά σύγκρουσης.

Εάν οι αισθητήρες ραντάρ ανιχνεύσουν κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα, με ταχύτητα άνω των 30 km/h, η υποβοήθηση σε προειδοποιεί με έναν προειδοποιητικό ήχο. Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει ούτε κάνει ελιγμό με το τιμόνι παρά το προειδοποιητικό σήμα, εκκινεί αυτόνομα μία ελαφριά επιβράδυνση. Εάν αντίθετα ο οδηγός αντιδράσει φρενάροντας, υποστηρίζεται κατά την πλήρη πέδηση.

Όταν φυσάει έντονος πλευρικός άνεμος, το σύστημα υποβοήθησης πλευρικών ανέμων του βασικού εξοπλισμού αναγνωρίζει τυχόν παρεκκλίσεις από την ευθεία πορεία και με στοχευμένη πέδηση μεμονωμένων τροχών σε υποστηρίζει ώστε να μην χρειαστεί να κάνεις έντονες κινήσεις με το τιμόνι.

Ο κλωβός ασφαλείας tridion είναι το κεντρικό στοιχείο της πρωτοποριακής φιλοσοφίας ασφάλειας του smart εάν προκληθεί ατύχημα.

Ο σχεδιασμός ασφάλειας για την μπαταρία υψηλής τάσης εξελίχθηκε, ώστε οι επιβάτες να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με την υψηλή τάση. Επιτυγχάνεται με ένα διαχωρισμένο, κλασικό ηλεκτρικό κύκλωμα με μπαταρία οχήματος 12 V, προστατευμένη φίσα και διαρκή επιτήρηση με ένα ηλεκτρικό κύκλωμα ενδοασφάλισης 12 V. Σε περίπτωση ατυχήματος, ανάλογα με τη σοβαρότητα, απενεργοποιούνται αυτόματα τα στοιχεία υψηλής τάσης. Επιπλέον, η μπαταρία είναι τοποθετημένη σε σταθερό πλαίσιο, στο υποδάπεδο.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στις πλάτες καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού και αερόσακους κεφαλής στην επένδυση πόρτας.

Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, όλα τα νέα μοντέλα smart διαθέτουν επίσης αερόσακο γονάτων για τον οδηγό, δύο αερόσακους λεκάνης/θώρακα στην πλάτη καθίσματος οδηγού και συνοδηγού, καθώς και αερόσακους παραθύρων, οι οποίοι καλύπτουν τα πλαϊνά παράθυρα στην πλευρά σύγκρουσης.

Εάν οι αισθητήρες ραντάρ ανιχνεύσουν κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα, με ταχύτητα άνω των 30 km/h, η υποβοήθηση σε προειδοποιεί με έναν προειδοποιητικό ήχο. Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει ούτε κάνει ελιγμό με το τιμόνι παρά το προειδοποιητικό σήμα, εκκινεί αυτόνομα μία ελαφριά επιβράδυνση. Εάν αντίθετα ο οδηγός αντιδράσει φρενάροντας, υποστηρίζεται κατά την πλήρη πέδηση.

Όταν φυσάει έντονος πλευρικός άνεμος, το σύστημα υποβοήθησης πλευρικών ανέμων του βασικού εξοπλισμού αναγνωρίζει τυχόν παρεκκλίσεις από την ευθεία πορεία και με στοχευμένη πέδηση μεμονωμένων τροχών σε υποστηρίζει ώστε να μην χρειαστεί να κάνεις έντονες κινήσεις με το τιμόνι.

Σύνδεσε ένα άδειο στικ USB στον υπολογιστή σου. Κάνε κλικ στο παρακάτω button με τίτλο «Λήψη αρχείου ενημέρωσης λογισμικού» κι όταν εμφανιστεί η επιλογή «Αποθήκευση ως», επίλεξε το USB στικ σου ως χώρο αποθήκευσης.