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Voitures électriques en France : où en sommes-nous ?

Les véhicules électriques font l’objet d’un intérêt grandissant en France et partout dans le monde. Pour les habitants des grandes agglomérations, il n’est pas rare de remarquer une voiture électrique qui s’arrête silencieusement et avec souplesse à un feu rouge. Mais au-delà de ce sentiment général, que disent réellement les chiffres du marché de la voiture électrique en France ?

De plus en plus de véhicules électriques en circulation en France.

De plus en plus de véhicules électriques en circulation en France.

La popularité grandissante des voitures électriques a été particulièrement visible en 2020, une année où le marché automobile s’est trouvé en difficulté. En 2020, 194 730 véhicules électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculés, soit une hausse de 180% par rapport à 2019. La création du bonus écologique pour encourager les ventes de véhicules électriques et hybrides a sans doute participé à ce succès, ainsi que la prime dédiée à l’achat de voitures électriques d’occasion annoncée en décembre.

En tout, 470 295 voitures électriques et hybrides rechargeables ont été mises en circulation depuis 2010. Pour rappel, seules 980 voitures électriques avaient été immatriculées en 2010, l’évolution est donc impressionnante en une décennie seulement ! Le futur des voitures électriques semble s’annoncer très prometteur.

Combien y a-t-il de bornes électriques en France ?

Tous les mois, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique (AVERE France)) recense le nombre de points de recharge pour voitures électriques sur le sol français. D’après leurs données, il y avait 271 337 points de recharge en Europe à fin octobre 2020 et 30 838 points de recharge en France à fin décembre. Cela correspond à 13 véhicules pour un point de recharge. Pour rappel, l’objectif fixé par la filière de la mobilité électrique est de 100 000 points de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici fin 2021.

Les propriétaires de véhicules électrique vivant en co-propriété disposent, depuis 2014, d’un « droit à la prise », ce qui signifie qu’on ne peut leur interdire d’entamer les travaux pour installer une infrastructure de recharge sur leur place de parking personnelle. Pour les personnes vivant en logement individuel, c’est encore plus simple : elles peuvent installer le dispositif de charge de leur choix (wallbox, prise renforcée…) à l’emplacement qu’elles souhaitent.

L’évolution des technologies associées aux voitures électriques.

L’évolution des technologies associées aux voitures électriques.

L’essor du mouvement 100% électrique entraîne de nouveaux questionnements, liés notamment au recyclage des pièces et des composants des véhicules électriques. Par exemple, les batteries électriques peuvent être revalorisées pour connaître une seconde vie et être transformées en systèmes de stockage électrique !