Datos técnicos

Las cifras de tu nuevo smart.

Datos técnicos

smart EQ fortwo

smart EQ forfour

smart EQ fortwo cabrio

Motor/tipo

Motor/tipo

Motor síncrono de corriente trifásica de excitación independiente

Motor/tipo

Motor síncrono de corriente trifásica de excitación independiente

Motor/tipo

Motor síncrono de corriente trifásica de excitación independiente

Potencia continua en kW [1]

Potencia continua en kW [1]

41 [1]

Potencia continua en kW [1]

41 [1]

Potencia continua en kW [1]

41 [1]

Potencia nominal en kW [CV] a rpm [1]

Potencia nominal en kW [CV] a rpm [1]

60 [82][1]

Potencia nominal en kW [CV] a rpm [1]

60 [82][1]

Potencia nominal en kW [CV] a rpm [1]

60 [82][1]

Par motor máx. en Nm

Par motor máx. en Nm

160 [1]

Par motor máx. en Nm

160 [1]

Par motor máx. en Nm

160 [1]

Aceleración de 0 a 60 km/h en s

Aceleración de 0 a 60 km/h en s

4,8

Aceleración de 0 a 60 km/h en s

5,2

Aceleración de 0 a 60 km/h en s

4,9

Aceleración de 0 a 100 km/h en s

Aceleración de 0 a 100 km/h en s

11,6

Aceleración de 0 a 100 km/h en s

12,7

Aceleración de 0 a 100 km/h en s

11,9

Velocidad máxima en km/h

Velocidad máxima en km/h

130

Velocidad máxima en km/h

130

Velocidad máxima en km/h

130

Autonomía en km NEDC [2]

Autonomía en km NEDC [2]

147 - 159 [3]

Autonomía en km NEDC [2]

140 [3]

Autonomía en km NEDC [2]

145 - 157 [3]

Autonomía en km WLTP [2]

Autonomía en km WLTP [2]

120 - 133

Autonomía en km WLTP [2]

116 - 129

Autonomía en km WLTP [2]

119 - 130

Cargador de a bordo en kW [4]

Cargador de a bordo en kW [4]

4,6 (22) [4]

Cargador de a bordo en kW [4]

4,6 (22) [4]

Cargador de a bordo en kW [4]

4,6 (22) [4]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (NEDC) [2]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (NEDC) [2]

16,5 - 15,2 [5]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (NEDC) [2]

17,3 - 15,8 [5]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (NEDC) [2]

16,8 - 15,4 [5]

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (WLTP) [2]

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (WLTP) [2]

19,3 - 17,4

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (WLTP) [2]

20,0 - 18,0

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 4,6 kW (WLTP) [2]

19,5 - 17,8

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (NEDC) [2]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (NEDC) [2]

15,2 - 14,0 [5]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (NEDC) [2]

- 14,6 [5]

Consumo de corriente (ciclo mixto) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (NEDC) [2]

15,4 - 14,2 [5]

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (WLTP) [2]

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (WLTP) [2]

17,7 - 15,9

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (WLTP) [2]

16,5

Consumo de corriente (ciclo ponderado) en kWh/100 km con cargador de a bordo de 22 kW opcional en una base de carga mural (WLTP) [2]

17,8 - 16,3

Emisiones de CO2 (ciclo mixto) en g/km [2][4]

Emisiones de CO2 (ciclo mixto) en g/km [2][4]

0 (0) [5]

Emisiones de CO2 (ciclo mixto) en g/km [2][4]

0 (0) [5]

Emisiones de CO2 (ciclo mixto) en g/km [2][4]

0 (0) [5]

Etiqueta ambiental DGT [6]

Etiqueta ambiental DGT [6]

CERO EMISIONES

Etiqueta ambiental DGT [6]

CERO EMISIONES

Etiqueta ambiental DGT [6]

CERO EMISIONES

Propulsión

Propulsión

Trasera

Propulsión

Trasera

Propulsión

Trasera

Los datos no se refieren a un vehículo en particular y no forman parte de una oferta, sino que únicamente sirven para establecer comparativas entre distintos modelos. Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible sin coste en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.Datos de CO2 y consumos correspondientes al vehículo de nueva fabricación. Para vehículos en stock consultar en su Concesionario.

2019. Mercedes-Benz España, S.A.U. Reservados todos los derechos (proveedor)

[1] Según Directiva ECE R85 en su versión actual.

[2] Datos provisionales calculados por el servicio técnico. Todavía no se dispone de una homologación de tipo CE ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Es posible que haya diferencias entre los datos indicados y los valores oficiales.

[3] Medición efectuada sobre la base del nuevo ciclo normalizado europeo (NEDC, ECE R101). La autonomía puede reducirse en función del estilo de conducción, de las condiciones de la calzada y del tráfico, de la temperatura exterior, del uso del aire acondicionado/la calefacción, etc.

[4] Los valores entre paréntesis se refieren al cargador de a bordo de 22 kW.

[5] Los valores indicados se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito. El consumo de corriente se ha determinado según el Reglamento (CE) 692/2008. El consumo de corriente y la autonomía dependen de la configuración del vehículo. Puedes consultar más información acerca de los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 oficiales de turismos nuevos en la «Guía sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los nuevos turismos», disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta así como en Deutsche Automobil Treuhand GmbH en www.dat.de.

[6] Etiqueta ambiental según resolución de 13/05/16 de la DGT (BOE 21/04/16).