Caractéristiques techniques

Ta nouvelle smart en chiffres.

Caractéristiques techniques

smart EQ fortwo

smart EQ forfour

smart EQ fortwo cabrio

Moteur/Conception

Moteur/Conception

Moteur synchrone triphasé à excitation séparée

Moteur/Conception

Moteur synchrone triphasé à excitation séparée

Moteur/Conception

Moteur synchrone triphasé à excitation séparée

Puissance continue en kW [1]

Puissance continue en kW [1]

41

Puissance continue en kW [1]

41

Puissance continue en kW [1]

41

. Puissance maxi en kW [1]

. Puissance maxi en kW [1]

60

. Puissance maxi en kW [1]

60

. Puissance maxi en kW [1]

60

Couple maxi en Nm [1]

Couple maxi en Nm [1]

160

Couple maxi en Nm [1]

160

Couple maxi en Nm [1]

160

Accélération 0 – 60 km/h en s

Accélération 0 – 60 km/h en s

4,9

Accélération 0 – 60 km/h en s

5,5

Accélération 0 – 60 km/h en s

5,1

Accélération 0 – 100 km/h en s

Accélération 0 – 100 km/h en s

11,5

Accélération 0 – 100 km/h en s

12,7

Accélération 0 – 100 km/h en s

11,8

Vitesse maxi en km/h

Vitesse maxi en km/h

130

Vitesse maxi en km/h

130

Vitesse maxi en km/h

130

Chargeur embarqué en kW

Chargeur embarqué en kW

4,6 (22) [1]

Chargeur embarqué en kW

4,6 (22) [1]

Chargeur embarqué en kW

4,6 (22) [1]

Emissions de CO (cycle mixte) en g/km[2]

Emissions de CO (cycle mixte) en g/km[2]

0 (0) [1]

Emissions de CO (cycle mixte) en g/km[2]

0 (0) [1]

Emissions de CO (cycle mixte) en g/km[2]

0 (0) [1]

Catégorie de consommation de carburant et d'émission de CO2 (valable pour D)[2]

Catégorie de consommation de carburant et d'émission de CO2 (valable pour D)[2]

A+ (A+)

Catégorie de consommation de carburant et d'émission de CO2 (valable pour D)[2]

A+ (A+)

Catégorie de consommation de carburant et d'émission de CO2 (valable pour D)[2]

A+ (A+)

[1] Valeurs déterminées selon la méthode de mesure de la directive 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Dans la pratique, il se peut que les valeurs de consommation et l’autonomie divergent des valeurs indiquées en fonction du style de conduite, de l’état des routes et de la circulation, des influences environnementales et de l’état du véhicule. L’autonomie indiquée correspond à l’autonomie maximale. Ces valeurs ne doivent donc servir qu’à des fins de comparaison. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; la moyenne des émissions de CO2 pour l’ensemble des modèles de véhicules proposés (toutes marques confondues) s’élève en 2019 à 137 g/km.