Rijplezier.

smart forfour - rijplezier

Dynamisch onderweg.

Plezier beleven aan stedelijke mobiliteit. Vanaf het begin was dit voor smart het uitgangspunt. En vanuit dat standpunt is ook de smart forfour tot in detail ontwikkeld voor de eisen die het moderne stadsverkeer aan mobiliteit stelt. Kijk zelf maar.

Brandstofverbruik (gecombineerd) 4,7 - 4,2 l/100 km,
CO2-emissie (gecombineerd) 108 - 97 g/kmDe opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 



Wendbaarheid.

Dynamischer door de stad. Waar je ook naartoe wilt - met de smart forfour ben je snel op je bestemming. Terwijl je onderweg van heel veel rijplezier kunt genieten. Wellicht dat je jezelf erop betrapt dat je bewust omwegen gaat nemen.

smart forfour - wendbaarheid
smart forfour - draaicirkel

Draaicirkel.

De geringe afmetingen van de smart forfour zorgen samen met Dynamic steering voor een draaicirkel van slechts 8,65 m - onbetwist de kleinste draaicirkel van zijn klasse. Dus mocht je ooit eens ergens verkeerd zijn afgeslagen, dan kun je altijd even snel keren.

Parkeren: moeiteloos.
Parkeren in de stad is niet altijd een pretje. Gelukkig kun je met de nieuwe smart forfour vrijwel elk beschikbaar parkeerplekje optimaal benutten. De smart forfour meet dankzij de achterin geplaatste motor slechts 3,49 meter en kan dan ook moeiteloos op plekken worden geparkeerd die anderen gefrustreerd moeten voorbijrijden.


Dynamiek.

smart forfour - dynamiek

Achterwielaandrijving.

Dankzij de achterin geplaatste motor en achterwielaandrijving is de smart forfour heel compact. Daarbij zorgt de nieuw ontwikkelde, handgeschakelde versnellingsbak onderweg voor heel veel rijplezier. En met de krachtige, verbruiksarme motoren (45 kW, 52 kW en 66 kW turbo) kun je de meeste tankstations gewoon links laten liggen.

Dynamic steering.

Dynamic steering zorgt ervoor dat manoeuvreren en inparkeren aanzienlijk soepeler verlopen. Dankzij Dynamic steering wordt het comfort van snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging gecombineerd met een van de stuurhoek afhankelijke variabele stuuroverbrenging. Hierdoor kun je niet alleen dynamischer door bochten rijden, maar hoef je ook veel minder inspanning te leveren en stuurbewegingen te maken bij het inparkeren. Bovendien blijf je ook beter in het spoor bij hogere snelheden.

Alles over de motor


Aandrijving.

smart forfour – aandrijving

Dankzij de achterin geplaatste motor en achterwielaandrijving is de smart forfour heel compact. Bovendien zorgen de voor deze voertuigklasse unieke automatische zestraps transmissie met dubbele koppeling twinamicBeschikbaar voor de smart forfour (52 kW en 66 kW). en de nieuwe handgeschakelde vijfversnellingsbak voor ongekend veel rijplezier. En met de krachtige, verbruiksarme driecilindermotoren met een vermogen van 45 kW, 52 kW of 66 kW kun je de meeste tankstations gewoon links laten liggen.

Motoren ontdekken

Alles over het schakelen