Da alcune ricerche è emerso che un'auto in città si ferma al semaforo o in coda ogni 1,3 km. Tutti tempi morti, nei quali si potrebbe tranquillamente risparmiare carburante e ridurre le emissioni.
La tecnologia mhd di smart adotta un'idea semplice, ma geniale: la funzione automatica start-stop. In prossimità di un semaforo rosso, la micro hybrid drive spegne il motore, non appena la vettura raggiunge una velocità inferiore agli 8 km/h e il guidatore frena. È sufficiente rilasciare il pedale del freno per riavviare immediatamente il motore e proseguire la marcia. Inoltre lo spegnimento del motore già poco prima dell'arresto della vettura ad una velocità inferiore agli 8 km/h consente di ottimizzare il risparmio di carburante.
Una indea semplicemente geniale per risparmiare carburante
Il sistema interagisce perfettamente con il cambio automatizzato di smart fortwo e funzione in modo completamente autonomo, senza che il guidatore debba premere la frizione o innestare la marcia. Tutto viene gestito automaticamente da una speciale centralina. .Grazie alla semplicità di funzionamento del nuovo sistema, il guidatore vi si abituerà con estrema facilità. Se non si vuole usare la funzione mhd, basta disattivarla. br>A seconda del traffico, il consumo in città diminuisce di circa il 20 %[1]. E un consumo ridotto significa anche emissioni di CO2 più contenute. Le emissioni di CO2 (ciclo combinato) [2], per esempio, di smart fortwo coupe 52 KW (71 CV) mhd sono di appena 103 g/km [3] – un vantaggio per voi e per l'ambiente.Consumo di smart fortwo micro hybrid drive coupé 52 kW (71 CV) motore a benzina in l/100 km ciclo combinato[2] 4,3, emissioni di CO2 ciclo combinato in g/km[2] 103[3].
[1]
Base del calcolo: confronto tra i consumi ufficiali nel nuovo ciclo di marcia europeo di smart fortwo 52 kW (71 CV) senza mhd, che può essere ordinata come nuovo modello fino al 29.06.2008, e smart fortwo 52 kW (71 CV) con mhd, disponibile come modello nuovo a partire dal 01.10.2007. A seconda della situazione concreta del traffico e dello stile di guida individuale possono risultare valori diversi. Consumo di smart fortwo micro hybrid drive coupé 52 kW (71 CV) a benzina in l/100 km ciclo combinato[2] 4,3, emissioni di CO2 ciclo combinato in g/km[2] 103[3]. Consumo di smart fortwo micro hybrid drive cabrio 52 kW (71 CV) a benzina in l/100 km ciclo combinato[2] 4,4, emissioni di CO2 ciclo combinato in g/km[2] 105[3].
[2] I dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta, ma servono esclusivamente per un confronto tra i diversi tipi di vettura. I dati indicati dipendono dalle dimensioni degli pneumatici. Per maggiori informazioni sui consumi e le emissioni di CO2 ufficiali delle autovetture nuove, consultare le "Informazioni sul consumo di carburante ed emissioni di CO2 da autovetture nuove" disponibili a titolo gratuito presso i punti vendita e la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Germania).
[2] I dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta, ma servono esclusivamente per un confronto tra i diversi tipi di vettura. I dati indicati dipendono dalle dimensioni degli pneumatici. Per maggiori informazioni sui consumi e le emissioni di CO2 ufficiali delle autovetture nuove, consultare le "Informazioni sul consumo di carburante ed emissioni di CO2 da autovetture nuove" disponibili a titolo gratuito presso i punti vendita e la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Germania).
