Tests hebben aangetoond dat een auto in het stadsverkeer elke 1,3 kilometer tot stilstand komt, bijvoorbeeld bij een stoplicht of in de file. Dit zijn allemaal momenten waarop brandstof kan worden bespaard en de emissie kan worden gereduceerd.
Met de mhd-technologie past smart een eenvoudig, maar geniaal idee toe: het start-/stopsysteem. Wanneer je bijvoorbeeld een rood stoplicht nadert, zet de micro hybrid drive de motor af zodra de snelheid minder dan 8 km/h bedraagt en je remt. Zodra je je voet van het gaspedaal neemt, wordt de motor razendsnel opnieuw gestart en kun je direct verderrijden. Bovendien wordt de brandstofbesparing gemaximaliseerd door de motor al tijdens het uitrollen af te zetten.
Een eenvoudig, maar geniaal idee dat brandstof bespaart
Het systeem is perfect op de geautomatiseerde transmissie van de smart fortwo afgestemd. Hierbij werkt alles volautomatisch, dat wil zeggen dat je niet hoeft te koppelen en te schakelen. Alles wordt namelijk door een speciale regeleenheid uitgevoerd, zodat jij je nergens om hoeft te bekommeren.Na slechts enkele kilometers ben je al aan het systeem gewend. En mocht je toch de mhd-functie een keer niet willen gebruiken, kun je deze met één druk op de knop uitschakelen. In het stadsverkeer neemt het verbruik zo af met ca. 20%[1] afhankelijk van de verkeerssituatie. Een lager verbruik houdt automatisch ook een lagere CO2-emissie in. Zo bedraagt de gemiddelde CO²-emissie[2] bijvoorbeeld bij de smart fortwo coupé 52 kW mhd slechts nog 103 g/km[3] - dat is goed voor jou en het milieu.Benzinemotor smart fortwo micro hybrid drive coupé 52 kW (71 pk) gemiddeld brandstofverbruik 4,3 l/100 km[2], gemiddelde CO2-emissie 103[3] g/km[2].
[1]
Maatstaf voor de berekening: vergeleken zijn de officiële gemiddelde brandstofverbruikswaarden van de smart fortwo 52 kW in de versie zonder mhd, als nieuwe auto te bestellen tot 29 juni 2008, en in de versie met mhd, als nieuwe auto leverbaar sinds 1 oktober 2007. Afhankelijk van de concrete verkeerssituatie en individuele rijstijl kunnen de verbruikswaarden afwijken. Benzinemotor smart fortwo micro hybrid drive coupé 52 kW (71 pk) gemiddeld brandstofverbruik 4,3 l/100 km[2], gemiddelde CO2-emissie 103[2]] g/km[2]. Benzinemotor smart fortwo micro hybrid drive cabrio 52 kW (71 pk) gemiddeld brandstofverbruik 4,4 l/100 km[2], gemiddelde CO2-emissie 105[3] g/km[2].
[2] De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. De aangegeven waarden zijn afhankelijk van de bandenmaat. Voor meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de officiële CO2-emissie van nieuwe personenwagens kun je de 'Leidraad voor brandstofverbruik en CO2-emissie van nieuwe personenauto's' raadplegen, die gratis verkrijgbaar is bij alle verkooppunten en de Deutsche Automobil Treuhand GmbH.
[2] De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. De aangegeven waarden zijn afhankelijk van de bandenmaat. Voor meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de officiële CO2-emissie van nieuwe personenwagens kun je de 'Leidraad voor brandstofverbruik en CO2-emissie van nieuwe personenauto's' raadplegen, die gratis verkrijgbaar is bij alle verkooppunten en de Deutsche Automobil Treuhand GmbH.
